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公开资料显示，目前全球共有六大迪士尼乐园，分别为洛杉矶迪士尼乐园、奥兰多迪士尼乐园、东京迪士尼乐园、巴黎迪士尼乐园、香港迪士尼乐园以及上海迪士尼乐园。值得注意的是，最晚开放的上海迪士尼，在开业第一年便成功盈利。反观巴黎迪士尼，开业刚一年，亏损就达到9亿美元，香港迪士尼则直到开业后的第七年才实现首次盈利。

成为“常态”召回的“高田气囊”相比“机油门”和“脱轴门”，“高田问题气囊”则已成为国内召回市场的“熟面孔”。即使日本高田公司早已于2017年6月就在日本和美国同时申请破产保护，但因其问题气囊所引发的连锁反应，到2018年仍在持续发酵。2018年，共有26批次、涉及1748463辆汽车因装配了“高田问题气囊”而被召回，占召回总量的14.19%。并且除了5月和9月，其余十个月都有相关召回产生，可见“高田问题气囊”影响之深。对此，全国乘联会秘书长崔东树也表示，高田气囊事件在全球是一起恶性的产品质量问题事件，且其影响远未消退。

来源：第1眼-重庆广电责任编辑：吴金明【环球网科技综合报道 记者张之颖】为了“扶植”硅谷的科技巨头们，美国政府究竟大手笔补贴了多少资金？根据外媒报道，由于一家机构公布了政府补贴的详细数据，这项“不为人所知”的收入项目也被曝光。根据非营利组织“好工作优先”（Good Jobs First）最近发布的一份报告，在科技公司获取政府补贴方面，加州电动车制造商特斯拉公司名列前茅。自从2007年以来，特斯拉一共获得了35亿美元的政府补贴。

FOF向何处去FOF在发展初期便遭遇瓶颈，在业内人士看来背后有着诸多原因，其中一个重要原因便是生不逢时。2017年首批FOF成立时，恰逢结构性牛市，利于基金发售。但此后市场急转直下，整个资本市场度过了艰难的2018年，股票基金出现大面积亏损，不仅是FOF，其他多个种类的基金都遭遇了资金的“大撤离”。

贯穿全年的“机油门”2018年国内乘用车召回出现最频繁的词语非“机油门”莫属。从1月起，部分媒体曝出本田新CR-V存在汽油稀释机油并导致发动机机油液位增高的问题后，“机油门”便频频成为召回市场的“关键词”。随着事件的不断深入，不仅“肇始者”东风本田越陷越深，更有多家自主、合资企业相继“沦陷”。

政府“公信力”成为消费品因为区块链和数字货币在中国政策层面依然是一个比较敏感的地带，使得政府公信力成为特殊背书。今年4月9日，雄岸基金对外发布消息称，浙江杭州余杭区政府、未来科技城管委会与杭州暾澜投资管理有限公司共同出资成立了一个名为“雄岸全球区块链创新基金”。该基金总规模100亿元人民币，由姚勇杰的暾澜投资和李笑来、老猫联合创立的INBlockchain组成的雄岸基金管理公司进行管理。