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2018年5月30日，持续近3年的青岛交通银行“非法放贷案”有了新进展：其市北第一支行行长、行长助理等人违法发放贷款、违规出具金融票证案被淄博市中级法院发回重审。在刑事案件发回重审的同日，东岳集团在山东省高院发起的民事诉讼正式开庭审理。东岳集团将交通银行青岛分行、青岛市北第一支行、山东恒泰公司、盛泉公司告上法庭，诉讼原因为各被告恶意串通损害原告利益。

责任编辑：桂强【中信策略】对CDR战略配售基金的正面思考CITICS策略组秦培景 杨灵修 裘翔 徐广鸿 姚光夫投资要点♚我们本期报告对近期可能影响市场流动性的几个热点问题（包括CDR战略配售基金、“独角兽”新股的发行以及北上资金流向）进行了讨论。

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这难免让人质疑：涉事企业是不是想以实验为借口，以免费来减少阻力，从而绕开伦理审查、合规性审查？耐人寻味的是，随着研发者等外围信息的曝光，有些舆论声音似乎发生了某种微妙的转向。网上开始有一部分人对这种“黑科技”表现出兴趣，有网友留言：“科学的发展总会背负着骂声和不理解。”

不过，当被问到是否支持苹果公司投资特斯拉时，巴菲特说：“我会支持库克（苹果公司CEO）所做的一切，但我认为进入汽车行业是一个非常糟糕的主意。”他说，卖车“不是一件容易的事”，在汽车工业中打造长期的竞争优势远比科技行业更困难，在科技行业，能够借助速度、规模和渠道效应来保持对竞争者的领先优势。“在汽车工业中即使你赢了今年，也可能在来年的竞争中输掉。”巴菲特说，“汽车行业没有常胜将军。”

“我并不认为这有利于美国经济”，宾夕法尼亚大学沃顿商学院副教授赵明远（音）对彭博社表示，“强健的制度使美国在全球供给链中成为一支长期令人信任的力量。人们并非总是信任中国，但他们将美国视为一个值得信任的伙伴。如果供给链可以被肆意破坏，那么对美国的信任就会消失，世界各国将各自开发系统，后果是带来劣质且更昂贵的商品和服务。”